27 листопада відбулася унікальна конференція «XXIV ВСЕУКРАЇНСЬКИЙ ДЕНЬ ЛОГІСТА»!

Ви не могли цього пропустити! 27 листопада відбулася унікальна конференція «XXIV ВСЕУКРАЇНСЬКИЙ ДЕНЬ ЛОГІСТА»!

Щоб освіжити найяскравіші теми експертів в логістиці, ми підготували для вас основні тези з доповідей спікерів, читайте далі.

День Логиста пройшов 27-го листопада і, незважаючи на час COVID-19 в нашому світі, ми все одно провели неймовірно корисну, інформативну і, що не менш важливо, безпечну конференцію. Учасники з усіх областей України, і країн ближнього зарубіжжя, ТОП-менеджери і керівники логістики, обговорили тенденції розвитку логістики в сучасних умовах і провели переговори з існуючими і майбутніми партнерами. Під час Конференції було охоплено широке коло досліджень і прикладних тем. Засновник і організатор конференції - B2B Медіа-група TradeMasterGroup дякує спікерам, учасникам та Партнерам за співпрацю і підтримку:

Преміумучасники:

ConsultihgforRetail - Міжнароднеконсалтинговеагентствовобластірозробкитавпровадженняінноваційнихрішеньдляритейла.

Корсель - Послуги в Україні та Європі, пов'язані з транспортно-логістичним забезпеченням бізнесу.

AmtelProperties- Девелопмент комерційної нерухомості. Управління Логістичним комплексом.

WareTeka- Платформа для пошуку складів на вимогу.

Учасниками заходу стали майже 100 власників і топ-менеджерів логістичних компаній, а також керівників логістичних підрозділів, торгових і виробничих підприємств.

Першим доповідачем виступила експерт аналітики компанії «Pro-Consulting» Олена Остапчук з темою «Аналіз ринку логістичної послуг України. Тренди, складності, можливості для України». Олена розповіла про те, як зміни валютного курсу впливають на вартість вантажоперевезень: «Обсяг вантажоперевезень впав з 2019 до 2020 на 20%, що прикро але, не так критично, навпаки, в перевезенні контейнерів відбулося зростання на українському ринку». Також спікер продемонструвала статистику скорочень на 10-15% витрат на перевезення за рахунок зниження цін на паливо.

Дмитро Пасенков, керівник департаменту промислової та логістичної нерухомості компанії "Cushman & Wakefield". Дмитро назвав ринок складської логістики однієї з найбільш затребуваних послуг за часів пандемії. Попит на товари падає, люди перестали здійснювати покупки в колишніх обсягах. Тому більшість продукції залишається на складах. Також помітно зріс попит на температурні склади у зв'язку з активним розвитком продуктового рітейлу. У залі пролунало цікаве питання спікеру: «Чому орендодавцю простіше тримати склад порожнім, ніж знизити вартість на оренду?», На що Дмитро відповів, що це суто рішення кожного орендодавця, комусь просто недоцільно здавати один із своїх складів за заниженими цінами, якщо покупці в будь-якому випадку знаходяться. Також Дмитро анонсував будівництво нового комплексу офісно-складських приміщень на Подолі SkylineDevelopment.

Наступним спікером була Патриція Якішева, виконавчий директор "U & Sluno" в Україні, яка висвітлила тему 3D моделювання в логістиці: «3D моделювання - якщо ви хочете щось зробити, це не означає що вам обов'язково потрібно відразу інвестувати. Моделювання може застосовуватися в логістиці, ритейлі, дистрибуції медицині та інше ». Вигоди 3D моделювання: зниження ризиків при реінжируванні процесів складу, економія на затратах, максимальне використання ресурсів для досягнення найвищої ефективності процесу.

Продовжили конференцію директор з розвитку бізнесу «ANT-Logistics» Олександр Матвійчук та заступник керівника розвитку логістики STVgroup Віталій Гринишак. Вони висвітлили останні тенденції по автоматизації процесів логістики. Розповіли про хмарну систему управління транспортом: автоматизоване планування маршрутів, оцінку рентабельності точок доставки і GPS контроль трансферрінга.

Експерт з митних питань компанії «Незалежна Митна Агенція» Валерій Губарєв провів корисний виступ для всіх логістів, підприємців і перевізників, які займаються перевезенням товарів через митницю. Розповів про впровадження загальної декларації прибуття - повідомлення митного органу про товар.

Михайло Таран, директор департаменту логістики ТОВ «Стиль Д», поділився досвідом, як знайти баланс між рівнем сервісу і товарними запасами. Акцентував на такі основні «болі логіста» як: ручний розрахунок, роздільний процес управління запасами для ділянок ланцюга постачань, відсутність регламентованих бізнес-процесів з управління запасами.

Далі комерційний директор «ІнтерКаргоТрак», Сергій Волоський, виступив з темою «Особливості національної холодної логістики. Дрифт в умовах OFF-ROAD»і розповів про основні завдання транспортної логістики, а саме: швидкість, безпека і температурний режим. Сергій акцентував увагу на виборі правильного фургона, так як це впливає на якість і збереження товару при транспортуванні.

В продовження кейсів від ритейла, виступив керівник управління товарними запасами роздрібної мережі «ЖЖУК» Володимир Бондарєв. Доповідь про те, як автоматизація впливає на оптимальний товарний запас, а невизначеність товарних запасів призводить до збільшення страхових замовлень. Рішення: впровадження графіка постачань, наповнення нових торгових точок, процес введення і виведення товарів. Результатом такого впровадження будуть: автоматизація нормування запасів і формування замовлень, автоматизація повернення з ТТ на РЦ, звільнення 10 людино-годин щодня, підвищення пропускної спроможності РЦ.

Директор з логістики компанії "FADO" ТОП-практик логістики зі стажем 20 років і ТОП-спікер минулого «Всеукраїнського дня логіста» Євгеній Нікушин представив на конференції тему «Інвентаризація. Практичні кроки економії тимчасового і людського ресурсу. Історія одного підприємства». Спікер розповів про те, що процес інвентаризації для деяких підприємств може бути дуже складний. Але немає нічого нездійсненного. Знання і правильна підготовка дозволять зробити процес інвентаризації простим як спостереження за рибками в акваріумі.

Керівник київського регіонального структурного підрозділу «Логістик Форкліфт» Віктор Усатий, повідав про автоматизовану систему моніторингу складського обладнання «Shepherd». Ця система вирішує такі проблеми, як: удари техніки, простій в робочий час, неналежна експлуатація і перевантаження, тривалі ремонти і паперове ведення технічного стану і мотогодин техніки. Перевагою цієї системи для керівників є можливість доступу до зведенихзвітів і аналітики.

Олена Кращіна, керівник відділу транспортної логістики компанії «Стиль Д» (роздрібна мережа «PROSTOR»), виступила з темою «Вплив проекта Крос-докінг на витрати компанії: приклади рентабельних та нерентабельних проектів». Олена представила приклад розрахунку проекту «Крос-докінг». Наочно предсатвлені умови, коли крос-докінг оптимальніше по відношенню до прямої доставки наприклад: економічний проект кросс-докінг на 39% вигідніший за пряму доставку у Києві, у той же час порівняно з Харьковом пряма доставка вийде дешевшою на 71%.

Завершив конференцію Костянтин Поповенко, СЕО компанії «Добра Вечеря». Спікер наголосив учасникам про необхідність враховувати рівень розвитку компанії при визначенні пріоритетів використання ресурсів, постановці своїх цілей, виборі інструментів досягнення. Для ефективних взаємин підлеглих і керівників логістики, підлеглим важливо знати на що мотивований їх керівник. Підвищенню взаєморозуміння сприяють щотижневі зустрічі для обміну цифрами, дедлайнами, знаннями, емоціями. Оперативно реєструвати завдання (наприклад в CRM). Важливо проводити персональні зустрічі не рідше 1 раз на місяць, для обміну, в тому числі і, несистемної інформацією: ідеями, емоціями, страхами, болями.