Технологические гиганты, такие как Huawei, Qualcomm, Didi Chuxing и DJI, становятся «новыми силами» на Шанхайском автосалоне (Auto Shanghai 2021), выпуская новые автомобили, операционную систему, кабины, инструменты для автономного вождения и чипы для автомобилей.
Происходит интеграция между технологической и автомобильной отраслями с трендами в области электричества и интеллекта.
Автомобили Seres SF5 с операционной, соединительной и звуковой системами Huawei, такими как HiDrive и HiCar, будут доступны в Китае в следующем месяце по цене от 216 800 юаней (33 354 доллара США), сообщила компания Huawei во время выставки.
Это первый автомобиль, который будет доступен в Китае с экосистемой Huawei.
Три новые модели Huawei представлены во флагманском магазине Huawei на Нанкинской улице в Шанхае. Он откроется для регистрации на тест-драйв со среды.
По сравнению с традиционными автомобильными брендами Huawei имеет свои уникальные преимущества в отношении каналов сбыта. По словам Ричарда Ю, исполнительного директора Huawei Consumer Business Group, у Huawei сейчас более 5000 магазинов в Китае по сравнению с «несколькими сотнями магазинов» автомобильных брендов.
Юй добавил, что Seres, поддерживаемый Huawei, поддерживает дальность плавания до 1000 километров между каждой зарядкой, что вдвое или втрое больше, чем у нынешних электромобилей.
Он добавил, что это решит «проблемы с пробегом» многих владельцев электромобилей.
Huawei также объявила о партнерстве с другими китайскими производителями автомобилей в области интеллектуальных электромобилей. Китайский автопроизводитель GAC планирует в ближайшие несколько лет представить модель с функциями автономного вождения, разработанную совместно с Huawei.
Гигант мобильных чипов Qualcomm представил на автосалоне свои автомобильные решения с такими китайскими автомобильными брендами, как NIO, Xiaopeng, WEY, Lync & Co и IM.
Автомобильные технологии и решения Qualcomm, охватывающие 4G / 5G и V2X, такие как автомобильная связь, интеллектуальная кабина, ADAS или усовершенствованные системы помощи водителю и сервис «автомобиль-облако», используются в 150 миллионах автомобилей по всему миру.
Чип-гигант стремится расширять экосистемные «круги» клиентов и партнеров в Китае. Ожидается, что платформа для автономного вождения Snapdragon Ride начнет коммерческое использование в 2022 году.
Другие технологические гиганты, такие как Baidu, Didi, DJI и Neusoft, также демонстрируют последние инновации во время автосалона, включая интеллектуальную кабину и автономное вождение. Большинство из них впервые принимают участие в профессиональном автосалоне.